В Казахстане с 25 августа вступили в силу новые правила движения для пользователей электросамокатов. Теперь передвигаться на них по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено — водители должны использовать велосипедные дорожки и велополосы, а при их отсутствии двигаться по правому краю проезжей части или по обочине в случаях, предусмотренных правилами дорожного движения, передает Tengrinews.kz.
Ранее электросамокатами можно было пользоваться на тротуарах при ограничении скорости до 6 километров в час. После вступления новых норм этот вариант больше не действует.
Выезжать на проезжую часть разрешено только пользователям старше 18 лет, имеющим водительское удостоверение любой категории и защитный шлем. В тёмное время суток также необходимо использовать световозвращающие элементы. При пересечении пешеходного перехода водитель обязан спешиться.
Новые требования распространяются и на сервисы проката электросамокатов. Кикшеринговые компании должны обеспечить наличие регистрационных номеров и страховки, контролировать техническое состояние транспорта, скорость и местоположение самокатов. Сервисы также обязаны проверять возраст пользователей и наличие водительских удостоверений в предусмотренных законом случаях.
За соблюдением правил будут следить полиция и операторы проката. При попытке въезда в запрещенную зону система может автоматически снизить скорость самоката и остановить его. Пользователи, нарушающие требования, могут быть привлечены к административной ответственности.
В Генеральной прокуратуре Казахстана заявили, что рост популярности средств индивидуальной мобильности привёл к увеличению числа аварий.
«Вместе с ростом их популярности увеличивается и количество дорожно-транспортных происшествий с участием такого вида транспорта. С начала года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП, в которых 33 человека погибли, еще 461 получил травмы. По вине велосипедистов произошло 169 аварий, водителей малых электрических транспортных средств – 97, электросамокатов – 47. Во всех этих происшествиях пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли», — сообщил представитель Генпрокуратуры Саян Абденов.
По данным ведомства, сами пользователи электросамокатов также часто становятся жертвами аварий. В Казахстане зафиксировали 145 наездов на водителей электросамокатов, в результате которых четыре человека погибли, а почти 300 получили травмы.
«Эти цифры свидетельствуют о том, что безопасность зависит от дисциплины всех участников дорожного движения», — подчеркнули в Генеральной прокуратуре.
Новые правила стали частью изменений законодательства о дорожном движении. Власти рассчитывают, что ограничения помогут снизить число аварий и повысить безопасность как для пешеходов, так и для самих пользователей электросамокатов.
